高补贴烧钱起网 价格战后再降派费 有县城加盟商亏20万

当快递价格战今年3月在义乌再度打响时，远在东北的极兔速递二级加盟商周霞(化名)没听到过什么消息。

到了4月上旬，周霞在对账时突然发现，自己的平均到手派费又降了每票2毛钱。此时距离这次派费下调已经过去了五六天，但没有任何人通知她。

算起来，这已经是她自2020年8月加盟极兔后，遇到的第四次派费下调了。9个月的时间里，她的平均到手派费从每票1.44元下降至0.95元。“一而再、再二三地降派费”，“我是加盟商，不是打工的，就算是打工的还可以维权呢。” 周霞抱怨道。

措手不及的周霞随后与快递员沟通，希望能够将给到快递员的派费从每票1元降低至0.8元，但遭到部分快递员的拒绝。这意味着她有部分单量需要承担每票5分钱的亏损。但周霞称，每票0.8元的派费也不是让人无法接受，这是当地通达系快递员到手派费的平均水平。

支付高额的派费，正是极兔早期扩张策略之一。2020年3月，极兔正式宣布在国内起网。依靠着承接拼多多的巨量电商件，以及OPPO加盟商雄厚资金的支持，这匹同样有着“步步高系”背景的快递黑马，在今年初将日单量快速提升至2000万单的行业“盈利生死线”。

与此同时，极兔也在不断引起争议。2020年下半年，三家通达系公司发文“封杀”极兔。今年4月9日，因极兔、百世整改未达要求，义乌市邮政管理局关停了两家公司转运中心的部分设施。而拼多多近期多次发布声明，表示其对极兔无投资关系、无特殊合作、无政策倾斜。

而极兔今年3月在义乌引领的价格战，还将快递业的深度内卷，以上市公司业绩滑坡的方式展露出来。今年一季度，韵达股份归母净利润同比下降了31.6%；通达系排名靠后的申通快递更是同比由盈转亏，录得归母净亏损8952.15万元。

价格战打响又叫停，给极兔带来了哪些影响？极兔迅速崛起的原因又是什么？

知道派费会降，问题是“降得太快了”

在极兔的巨额补贴下，周霞刚入行就实现了盈利。

2020年8月，从没接触过快递业的周霞，抱着“极兔和拼多多走得近”、“干极兔能挣钱”的想法，加盟了极兔。合同写明，周霞需要缴纳2.74万元的费用，包括押金1.5万元、加盟费1万元、快递系统工号维护年费2400元。

合同还约定，当她的片区每日派件量超过1000票时，周霞享有优先加盟权，但她必须得裂变新开一个工号，并再次缴纳2.74万元的综合加盟费用。如果不愿意裂变，也可以将片区交还给公司。http://www.mybw01.com