近日，多家煤企披露1月份的生产经营情况，顺利实现“开门红”。在保障能源安全的大背景下，多地明确提出加快煤炭先进产能释放，抓好煤炭稳产保供，扛牢保能源安全责任。

保障能源安全

2月6日，中国煤炭工业协会咨询中心发布消息，咨询中心承担的中煤山西保利裕丰煤业有限公司生产能力核定，通过国家矿山安全监察局现场核查专家组审查，裕丰煤矿各系统生产能力满足150万吨/年要求。裕丰煤矿设计生产能力为90万吨/年，2018年核定生产能力为120万吨/年。

国家统计局数据显示，2022年，全国规模以上工业原煤产量为45亿吨，比上年增长9%。初步测算，2022年能源消费总量比上年增长2.9%，煤炭比重提高0.2个百分点。在保障能源安全的背景下，释放煤炭先进产能工作为各方所重视。

国家能源局披露的2023年能源工作路线图提出，发挥煤炭兜底保障作用，加快实施“十四五”煤炭规划，积极推进智能化煤矿核准建设，推动在建煤矿尽快投产达产，全面增强煤炭安全增产保供的能力和韧性。

中国证券报记者注意到，多地2023年政府工作报告也对此做出明确。山西提出，在确保安全生产前提下，加快煤炭先进产能释放，力争煤炭产量达到13.65亿吨。陕西提出，扛牢保能源安全责任，抓好煤炭稳产保供和优质产能建设，争取海则滩等4处煤矿开工建设，确保煤炭产量达到7.5亿吨。新疆提出，加快释放煤炭先进优质产能，在准噶尔、吐哈、伊犁、库拜等区域建设一批大型现代化智能化煤矿，推进“疆煤外运”北、中、南通道扩能提升，推动“疆电外送”配套煤电和疆内支撑性煤电项目建设，力争“疆煤外运”8800万吨、“疆电外送”1300亿千瓦时。

山西焦煤1月31日召开煤炭增产保供专题会议，要求建立激励约束机制，采取相关工作保障、达产稳产、产能核增、基建投产、停缓建处置、资源配置等措施，进一步释放先进产能。

多家煤企实现“开门红”

Wind数据统计，煤炭行业目前已披露2022年业绩预告的25家上市公司中，18家预喜。

陕西煤业预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加126亿元到147亿元，同比增长58%到68%。中国神华预计2022年度实现归属于公司股东的净利润687亿元至707亿元，同比增长36.6%至40.6%。

对于业绩预增，中国神华表示，集团积极贯彻落实保障能源供应政策和要求，以煤炭保能源安全，核增煤矿产能，加强生产组织，商品煤产量及售价上升；以煤电保电力稳定，新增投运机组，优化机组运行，售电量和价格增长；强化公司治理，严控成本增长，提升资产质量，煤电运化一体化产业链竞争力持续巩固，经营业绩实现增长。

近期，多家煤炭企业披露1月份的生产经营情况。山西焦煤披露，1月份公司煤炭产量达到1473万吨。中国平煤神马集团披露，1月份集团煤炭板块生产经营各项工作平稳有序，顺利实现首月“开门红”。

国家能源集团网站披露，1月份集团自产煤产量、商品煤资源量等全部超计划完成，生产运营实现首月“开门红”。1月份，国家能源集团各煤炭单位高位稳产，自产煤完成5235万吨；持续提升疆煤出区数量和质量，强化进口外采弥补资源缺口，商品煤资源量完成6349万吨。http://www.mybw01.com

近日，从中国海油获悉，中国海洋石油巴西有限公司与巴西国家石油公司成功签署天然气处理系统合同，并与壳牌、高浦能源、雷普索尔、中石化合资公司等4家管输方完成桑托斯盆地天然气输送系统合同签约。自此，中国海油成为巴西首家实现非股东自主销售天然气的石油公司，成功跻身巴西主要天然气供应商之一。中国海油Buzios油田10%的份额天然气实施自主销售。这也是中国海油海外首个管道天然气自售项目。

在项目联合推动中，项目组成员充分发挥油公司和专业公司各自优势，共同推动非作业者项目管理提升，在实现收益显著提升的同时，为进军中南美天然气市场、扩大产业规模打下了坚实基础。http://www.mybw01.com

截至目前，A股市场5家快递企业已全部披露2022年业绩预告或业绩快报，5家公司均预计2022年实现盈利。其中，申通控股预计扭亏为盈，顺丰控股、圆通速递预计2022年净利润有较大幅度的增长。

新热点财富创始人李鹏岩在接受《证券日报》记者采访时表示，“快递作为现代服务行业，也是社会经济发展的重要基础性行业，未来仍有较大发展空间。随着疫情防控措施优化调整、社会经济加速复苏，快递业增速也将进一步回升。”

头部企业业绩亮眼

综合来看，2022年头部快递企业继续展现强悍实力，市场占有率稳步提升，经营业绩快速增长。

1月10日，圆通速递率先发布业绩快报，经初步核算，2022年公司实现营业收入535.46亿元，同比增长18.58%；实现净利润39.2亿元，同比增长86.34%。

1月30日，德邦股份披露的业绩预告显示，公司预计2022年实现净利润6.43亿元到6.71亿元。

1月31日，顺丰控股、韵达股份、申通快递同时披露业绩预告。其中，顺丰控股预计2022年盈利60.5亿元至62.5亿元，同比增长42%至46%。韵达股份预计2022年盈利13.08亿元至15.03亿元。申通快递预计2022年盈利2.6亿元至3.3亿元，同比扭亏为盈。

此外，据顺丰控股、申通快递、圆通速递披露的经营数据显示，2022年其业务量分别为110.7亿件、129.5亿件和174.8亿件，分别同比增加5.2%、16.9%和5.7%，业务量增速远高于行业平均水平。另据申通快递业绩预告显示，2022年公司市场占有率为11.71%，同比提升1.48个百分点。

“上市快递企业利润、营收普遍好于行业平均水平是一个确定的现象。”北京社科院研究员王鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，“前些年行业竞争激烈，大量中小企业、区域性物流企业生存受到挑战。而上市企业规模大，资源多，抗风险能力强，所以盈利能力、营收水平自然也会比行业平均水平更高。”

快递行业未来发展可期

据国家邮政局前期披露的数据，2022年我国快递业务量累计完成1105.8亿件，同比增长2.1%，快递业务收入累计完成10566.7亿元，同比增长2.3%。这也是继国家邮政局2006年公布相关统计数据以来，快递业务量增速和业务收入增速首现个位数增长。

国信证券的研报认为，2022年全国快递业务量增速放缓主要有三方面原因。一是宏观经济增长承压，二是居民消费乏力，三是疫情影响导致快递企业经营效率下降。

不过，随着社会经济的加速回暖，2023年快递行业发展也在提速。据国家邮政局数据，春节假期，全国揽投快递包裹量超7亿件。多家机构预计2023年快递行业有望重现双位数增长。

“我们预计2023年消费复苏叠加快递服务的提升，快递行业业务量增速有望实现双位数的增长。”海通国际研报认为，长期看，规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效，行业也将逐步由价格驱动转向价值驱动，快递板块整体仍具备成长空间。http://www.mybw01.com

国美零售发布公告称，公司有条件同意将集团结欠债权人的债务资本化，而债权人有条件同意认购及公司有条件同意向第一债权人及第二债权人分别发行约43.478亿股和36.327亿股新股，每股股份发行价为0.115港元。资本化股份将根据拟于股东特别大会上寻求的特别授权配发及发行，公司将向联交所上市委员会申请批准资本化股份上市及买卖。

公告显示，本次债务资本化中的第一债权人Shinning Crown和第二债权人国美管理均为国美创始人黄光裕全资拥有的公司，即本轮债转股完成后，黄光裕及其关联方（包括Shinning Crown和国美管理）在国美零售的持股比例将较之前大幅提升。

1月19日，国美零售相关负责人对《证券日报》记者表示，“目前，国美通过多种方式探索债务问题的解决。债务资本化在解决部分债务的同时，有利于公司获得更多现金用于运营发展。而接受债务资本化方案，也体现大股东的信心。”

强化大股东地位

随着国美零售现金流承压问题逐渐显现，黄光裕多次减持国美零售股份，同时接受债务资本化方案亦稀释了黄光裕及其一致行动各方的股权。

港交所披露的数据显示，今年以来，黄光裕继续减持国美零售股份。截至1月11日，黄光裕持股份额已降低至10.79%。

此前（1月2日），国美零售与债权人寰亚国际订立协议，发行合共40.63亿股新股份将4.16亿港元的债务资本化。债转股完成后，寰亚国际对国美零售的持股比例将增至10.21%，控股股东黄光裕及其一致行动各方持股比例从21.53%降至19.33%。

而在本次（1月18日）债务资本化中，债务包括Shinning Crown和国美管理对国美零售提供的7.8亿港元（约合人民币6.75亿元）免息、无抵押贷款，以及国美零售结欠国美管理的1.1927亿元供应商结款，合计近8亿元。据了解，若本轮债务资本化方案顺利实施，寰亚国际在国美零售的持股比例则将从10.21%降至8.51%；而黄光裕及其关联方（包括Shinning Crown和国美管理）在国美零售的持股比例将从10.74%大幅提升至25.66%；其它公众股东合计持股比例降至65.83%。

“黄光裕以债务转化为股份，意在维持和强化大股东地位，避免因股东结构过于多元化而出现的决策分歧等问题。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林接受《证券日报》记者采访时表示。http://www.mybw01.com

● 近年来，许多日式餐厅如雨后春笋，开遍大中小城市的大街小巷、超市商场，这些店铺的装修风格大同小异，打出的宣传口号也多是“食材新鲜”“高端原料”等，与此相对应的是不便宜的价格

● 日料店的口碑与其数量却非同步上涨，有的店铺在食材方面偷工减料、以次充好，有的店铺虚标食材成本。一些消费者对此有颇多怨言，认为物非所值

● 要想规范日料店经营，首先须压实经营者的责任，有关食品监管部门应当通过监督抽查考核等方式，督促相关餐饮企业建立健全食品安全管理制度，对职工加强食品安全知识培训

北京海淀居民张磊是一名日料发烧友，每逢周末或假期便去探访各个日料店。在他的印象里，日料店的装修风格淡雅沉稳，环境安逸，服务周到，“感觉很高端”，但日料店动辄人均数百元乃至数千元的消费水平也让他大呼受不了、有点不理解。

和张磊有同样困惑的人并不少。近年来，许多日式餐厅如雨后春笋，开遍大中小城市的大街小巷、超市商场，这些店铺的装修风格大同小异：主色调是原木色、浅棕色或黑色，店外木质门板挂着浮世绘布帘，木质吧台和桌子……这些店铺打出的宣传口号也多是“食材新鲜”“原料高端”等，与此相对应的是不便宜的价格。

然而，《法治日报》记者调查发现，日料店的口碑与其数量却非同步上涨，有的店铺在食材方面偷工减料、以次充好，有的店铺虚标食材成本。一些消费者对此有颇多怨言，认为物非所值。

受访专家认为，鉴于食材成本、存储成本、人力成本等因素，日料价格高有一定道理，但应该合理合法地高，不能通过虚假或使人误解的价格手段欺骗或误导消费者。食品监管部门应该对相关餐饮企业加强监督抽查考核，督促建立健全食品安全管理制度。

环境食材讲究颇多

人均消费高达千元

几片三文鱼、北极贝等组成的拼盘98元一份，活鳗鱼现杀现烤198元一条，寿喜锅228元一份……记者在消费评论类App检索发现，北京最贵的日料店人均消费超4500元；重庆人均消费超千元的餐厅有8家，其中日料店占了5家；武汉人均消费排名前十的餐厅日料店占了8家，人均消费都在1200元以上。

美团发布的《中国餐饮大数据2021》显示，2019年和2020年，日料的平均客单价分别是101.4元和100.3元，在所有餐饮品类中排名前列。

接受记者随机采访的数十位消费者提出疑问：简简单单的几道日料，消费竟然如此之高，背后原因为何？

据福建泉州某日料店老板蔡先生介绍，日料中冷食多，涉及的生鲜食材也多，保鲜程度要求较高，对冷链渠道依赖性强。有些日料店直接从国外进口食材，如三文鱼、和牛等，这些食材本身价格就高，再加上运输成本，最后的定价可想而知。

“而且日料对厨师技艺的依赖性也强，厨师往往需要经过严格的培训才能上岗，人力成本高于普通品类。此外，为营造更好的用餐氛围，日料店在营销包装上也花费了不少心思。”蔡先生说。

如蔡先生所言，记者注意到，许多日料店在推广词中标榜自家门店的“刀具、碗筷、砧板等店内大大小小物件都由老板亲自选购”“刷寿司的酱油扫，扫柄裱金箔，配以柔软马毛，出自某位日本匠人之手”“砧板都是70年至100年的银杏木”“不要小看店内的任何一件东西，吧台的一张桌子需要几十万元”……

在华东政法大学经济法学院教授任超看来，日料店定价居高，与其定位也有关系，一些高端日料店，可能将消费者定位在高端消费者人群，而非大众路线。http://www.mybw01.com

2022年全年商务运行总体实现稳中有进，为经济社会大局稳定作出了积极贡献。”在2月2日国新办举行的新闻发布会上，商务部副部长郭婷婷介绍了2022年商务运行情况及2023年相关工作安排。商务部对外贸易司司长李兴乾表示，2023年要面向外贸企业办好四件事。

据郭婷婷介绍，2022年全年社会消费品零售总额达到44万亿元，与2021年基本持平。全年外贸规模再创历史新高，货物进出口突破了40万亿元大关，达到42.1万亿元，增长7.7%。全年实际使用外资1.2万亿元，按照可比口径增长6.3%，再次证明了中国依然是外商投资兴业的热土。对外投资平稳发展，全年对外非金融类直接投资7859.4亿元，增长7.2%。多双边合作实现新突破。

在促消费方面，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示，商务部立足一季度、着眼全年，主要工作着力点有三个方面：一是继续强化政策引领，对已出台政策的落实情况督促检查，保证政策落实落地落到位，根据今年新形势，聚焦汽车、家居等重点领域，推动出台一批新的政策，把政策成效发挥到最大；二是谋划重点活动，激发市场活力；三是继续优化平台载体，持续发力。

汽车是消费的“四大金刚”之一，对于继续稳定和扩大汽车消费，徐兴锋表示，将重点抓好四个方面：一是稳定新车消费；二是支持新能源汽车消费；三是继续扩大二手车流通，通过二手车盘活3.19亿辆汽车存量市场，促进汽车梯次消费；四是畅通汽车报废更新，促进汽车循环消费。

在稳外贸方面，李兴乾表示，总体上看，2022年中国外贸有三大精彩表现：站上了新高度，释放了新动能，作出了新贡献。在新的一年，商务部要精心服务好外贸企业主体，优化出台新的贸易政策，助力企业降本增效、解决问题，持续提高外贸综合竞争力。重点要落实好四项举措：一是强化贸易促进；二是合理扩大进口；三是深化贸易创新；四是稳定外贸产业基础。

此外，李兴乾表示，2023年，商务部要面向外贸企业办好四件事：恢复实体展；用好新业态；发掘新需求；支持企业“走出去”。

谈及2023年吸引外资具体举措，商务部外国投资管理司负责人孟华婷介绍，在“扩增量”方面，推动合理缩减外资准入负面清单，加大现代服务业领域开放力度。依托重大经贸展会和各类投资促进机制，支持各地“走出去”“请进来”相结合开展招商引资活动，推动更多外资标志性项目落地建设。在“稳存量”方面，加强与外资企业及外国商协会常态化交流，帮助解决企业遇到的困难问题，落实好外资企业国民待遇，完善各级外资企业投诉跨部门协调机制，依法保护外商投资权益，让存量外资企业经营好、发展好。在“提质量”方面，抓好一系列外资政策宣贯和实施，推动各地、各有关部门细化配套举措，积极引导外资投向先进制造、现代服务、节能环保、科技创新等领域以及中西部和东北地区，持续加大高技术产业引资力度，不断提升引资质量和水平。http://www.mybw01.com

记者从天眼查了解到，易安财产保险股份有限公司（以下简称“易安保险”）已收到比亚迪拟收购款36亿元。这意味着业界盛传已久的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新的进展。

易安保险于2016年2月份开业，是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管。2022年7月份，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序。

根据会计师事务所出具的审计报告，截至2022年3月末，易安保险资产总计3.35亿元，负债合计4.62亿元，股东（或所有者）权益合计为-1.27亿元，账面资产小于负债。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一，其具有管理结构扁平、轻资产运营等优势；同时，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力，具有重整价值和挽救可能。

根据《保险公司股权管理办法》（以下简称《办法》），单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一，但收购保险公司的，其出资或持股比例上限不受限制。同时，参与保险公司风险处置的，也不受该《办法》关于股东资质、持股比例、入股资金等规定的限制。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份。

一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示，比亚迪是收购易安保险并发挥业务协同作用的良好对象，前者是实力强大的新能源车企，且自身业务与保险高契合度。不过，目前易安保险的经营范围中并不包括车险业务，该人士表示，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。

事实上，汽车厂家布局保险行业的案例并不少见。在车企布局保险公司方面，广汽集团控股众诚保险，一汽集团控股鑫安保险，2021年，吉利控股集团入股合众财险，持股比例33.33%，达到单一股东的持股上限。

在车企布局保险中介方面，公开信息显示，小鹏汽车保险代理成立于2018年；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份，蔚来保险经纪、比亚迪保险经纪先后成立。

另一位业内人士对《证券日报》记者表示，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互、激发日活、增加用户黏性的重要接口，必然是各大新型车企重点布局的板块。这也是众多新能源车企布局保险领域的重要原因，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也是新能源车企需要的，因此，车企入股保险公司http://www.mybw01.com

新春伊始，上海、江苏、辽宁、浙江、安徽等地接连发布重磅文件，制定一系列措施支持经济发展。此外，不少地方召开“新春第一会”，部署新一年经济工作。

中国证券报记者梳理发现，在各地的政策措施中，不乏金融支持实体经济的相关举措，加强信贷投放、聚焦重点领域、运用多种政策工具等成为高频词。

加大信贷投放力度

一些地方提出加大金融信贷支持力度，对中小微企业的信贷支持是一大方向。

江苏省提出多项对中小微企业的信贷支持措施，包括设立100亿元规模中小微企业纾困增产增效专项资金贷款；推广“小微贷”“苏农贷”等专项贷款产品；合理降低中小微企业贷款利率等措施。

近期各地出台的政策中，也有一些地方定下信贷目标。辽宁省印发文件表示，人民银行沈阳分行安排再贷款再贴现额度不少于700亿元，促进支农支小贷款投放，全省普惠小微贷款增速不低于10%。江苏省提出，力争推动银行机构依托企业征信投放中小微企业信用类贷款2500亿元。

针对有困难的企业，有地方推出延期还本付息措施。上海市提出，对于因疫情影响暂时遇困的到期小微企业贷款，鼓励上海辖内银行业金融机构与借款人按照市场化原则共同协商延期还本付息，延期贷款正常计息，免收罚息，还本付息日期原则上最长可延至2023年6月30日。辽宁省提出，普惠小微企业贷款延期还本付息原则上最长可延至2023年6月30日。

对于信贷投放工作较好的金融机构，个别地方还推出激励措施。比如，江苏省提出，对发放普惠小微贷款较好的地方法人金融机构，按普惠小微贷款余额增量的2%给予激励资金。

支持重点领域发展

在对实体经济的支持中，引导资金支持新能源产业、绿色行业、科技创新等重点领域，成为多地政策的一大亮点。

针对新能源汽车产业，浙江省印发《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》。其中，加大金融支持力度是政策保障之一。行动方案提出，加大对新能源汽车相关企业的供应链金融支持；鼓励风投、创投、民间资金等社会资本投资新能源汽车及关键零部件相关产业；鼓励金融机构发展新能源汽车积分收益权质押贷款等创新产品。

安徽省则重点聚焦进一步盘活存量资产，扩大有效投资。在强化金融服务效能方面，安徽省提出，鼓励银行、信托、保险、金融资产管理、股权投资基金等机构，结合存量资产现状、盘活利用方式等，开发专项金融产品；发挥国有金融资本投资管理平台作用，统筹优化国有金融股权结构，盘活金融牌照资源，增强融资能力，更好赋能资产盘活。

上海、江苏等地也对重点行业和领域给予支持。上海市提出，鼓励可持续金融服务领域创新，支持民间资金投资绿色行业。江苏省提出，引导资金投向科技创新、先进制造业与现代服务业融合发展等重点领域和关键环节。http://www.mybw01.com

过去一年，面临低迷的全球行情，中国智能手机市场也遇到空前挑战。中国信通院最新发布的数据显示，2022年前10月，国内市场手机总体出货量累计2.20亿部，同比下降21.9%。

困境之下，主流手机厂商纷纷瞄准高端市场，试图借此来突破重围，激发消费者的换机热情。折叠屏手机也在逆势中呈现增长态势。行业专家表示，2023年，手机厂商仍将以高端化、软硬协同创新为主要发力点，等待市场回暖反弹。

换机周期变长

“本来想换一换手机，但想着自己的iPhone 11还能用，能省就省点。”迈入新年之际，市民李女士左思右想，还是放弃了换新机的念头。

2022年，“年轻人不爱换手机”一度成为社会热点话题。市场研究机构的调研显示，2022年全球智能手机的换机周期长达43个月，中国智能手机换机周期预计增加到34个月，达到历史最高水平。

史上最长换机周期下，销量数据也不甚乐观。中国信通院的最新报告显示，2022年1至10月，国内市场手机总体出货量累计2.20亿部，同比下降21.9%。其中，5G手机出货量1.73亿部，同比下降17.7%。

“2022年对所有厂家和品牌来讲都是压力非常大的一年。”荣耀CEO赵明表示，各个厂家都在进行积极的调整。

“一方面是宏观经济形势面对下行压力，导致消费者支出偏向于保守；另一方面是因为手机产业经过十几年的发展市场已经高度饱和，消费者的换机周期也变长。”产经观察人士丁少将分析，几方面原因共同造成去年手机市场销量下滑。

折叠屏销量大幅增长

一片红海的手机市场下，高端市场却逆势增长。IDC数据显示，2022年上半年，中国600美元以上高端手机市场份额达到13.3%，相比2021和2020年同期，分别增长1.0个百分点和3.8个百分点。

特别是折叠屏手机，保持了较高增速。据研究机构CINNO Research的数据显示，2022年第三季度中国市场折叠屏手机销量达72.3万部，同比大幅增长114%。

折叠屏手机为何受追捧？创新感和技术含量被视为最主要的原因。“一块屏分成两部分，既有大屏的畅快视觉，又可以在分屏模式下带来更多玩法。”早早入手折叠屏的市民陈女士说。

手机厂商们为争夺高端市场所做的技术突破，又在加速推动这个细分市场的发展。2022年年末，荣耀发布旗舰折叠屏手机Magic Vs，据称采用榫卯式一体成型工艺，可承受40万次折叠；华为Pocket S采用多维联动升降水滴铰链，解决了折叠状态下的机身缝隙问题；vivo XFold+采用六重航天级材料，以提升屏幕平整度、手机折叠寿命……国产厂商各显神通打造差异化体验。http://www.mybw01.com

2023年1月30日，轨交核心零部件制造商华铁股份公布2022年业绩预告，报告期内，公司预计2022年实现归母净利润-17至-15亿元，归母净利润录得为负的主要原因系商誉计提的减值约17至19亿元以及受疫情等因素影响，部分高毛利产品订单延迟交付不能及时确认收入。

预计经过本次计提后，华铁股份总商誉占资产比例约降至20%左右。商誉计提是对未来商誉压顶造成业绩“黑天鹅”事件的提前释放与规避，客观上对企业长期健康良性的发展起到积极的作用，不会对公司的基本面、生产经营和现金流造成影响。

公开资料显示，华铁股份是国际化的轨交核心零部件制造商，其核心产品在动车组新造和修造市场均有较高的市场占有率。近年来，华铁股份持续提升核心产品竞争力，基于自身多年积累的产品和技术经验向其他业务领域进行拓展，逐步构建公司在大交通领域核心供应链的战略布局。

行业中长期稳步增长，商誉减值助推公司轻装上阵

交通强国背景下，高铁建设及轨交装备打开增长空间。截至2022三季度末，全国铁路营业里程15.3万公里，其中高铁4.1万公里。申万宏源预测，“十四五”期间全国铁路固定资产投资年均完成额或相比“十三五”期间继续提升。受益于近年来高铁及城轨建设持续增长、建设速度加快，轨交装备制造行业当前处于成长期，行业增长主要由高铁建设带来的车辆配置需求驱动。

轨道交通的环保特征愈发凸显，随着铁路电气化率不断提升，轨交运输自身能源结构调整优化，能耗及污染物排放量持续降低。双碳政策强化轨交运输替代需求，轨交运输作为“绿色交通”为节能减排贡献显著。随着动车组保有量不断提升，轨道交通车辆检修市场不断扩容，高负荷运行下维修周期有所缩短，轨交后市场已步入高速成长期。

华铁股份本次计提约17-19亿元商誉减值的决策本质上释放了公司过去隐藏在表面下的危机，其根本目的是为了让公司能在未来业务发展的过程中轻装上阵，短期来看虽然会对利润表有所影响，但长期而言，对公司争取未来更好的业绩表现有一定的积极作用。

此外，公司2022年报业绩预告中所披露的净利润另一主要变化原因系受疫情等因素影响，部分高毛利产品订单延迟交付不能及时确认收入。公告显示，华铁股份核心业务高铁座椅、给水卫生系统等产品的市场份额依然保持行业领先地位，随着行业的复苏，公司作为多品类的轨交零部件制造商的优势也将逐步显现。http://www.mybw01.com

尚源堂作为中国美业的领导者，自成立以来，一直以高端、优质、负责的品牌形象展现在消费者面前。多年的发展使尚源堂意识到了企业的成功离不开社会的支持。在秉承“大爱无疆，爱满人间”的企业宗旨的同时，尚源堂开始了自己的公益事业，不断向社会传递着正能量。

众所周知，尚源堂是国内美容行业的领头羊，为无数的爱美女性提供了“美丽需求”。而作为一家负责人的企业，尚源堂同样懂得感恩的重要性。从企业成立至今，尚源堂的公益活动已遍布整个中国大地，为无数的贫困者送去了亲情般的温暖。

2012年可谓是尚源堂的“慈善年”，多种多样的公益慈善活动遍布在中国的每一个角落，上至接近百岁的孤寡老人，下至还未成熟的懵懂少年，尚源堂向他们一一送去了最温暖、最实在的关爱。

[\]

在2012年8月18日“爱满人间”大型公益慈善晚会上，尚源堂向四川省内江市电建初级中学捐赠10万元整，支持学校购买电脑，这不仅将加快该地区科学发展、和谐发展起到重要的推动作用，更全面展现了作为一个有责任心、有社会感的民族企业的公益慈善使命感，表达了尚源堂公司关心和支持下一代成长的拳拳之忱。

俗话说“养儿防老”，尚源堂作为祖国的“儿子”，为了不让社会上的孤寡老人感到孤独、寂寞，尚源堂总裁怀着慈善公益的大爱之心，经常亲自前往老人住所，并送去生活用品和慰问金，让老人们在寒冬里感受到社会和尚源堂的关爱，真正的享受到老有所依、病有所养的温暖情怀!

同时，尚源堂还牵手中国光彩事业基金会，成立了尚源堂专项公益慈善基金，并先后捐赠共计人民币200万圆整，积极投身于扶贫、民生改善、健康事业、助残、自主创业、灾害救助等社会公益慈善项目。把自己的爱心第一时间送到最需要的人的手中。让每一个从事尚源堂事业的人都能够把自己的光和热撒向全社会。

[\]
http://www.mybw01.com

车企之间合作开发车型已经不是什么新鲜事，而是有着越来越频繁的趋势。近日，雷诺-日产联盟和三菱汽车公司共同发布声明，将进一步拓展双方之间的合作伙伴关系。声明称，雷诺-日产联盟和三菱将探寻更多合作项目，覆盖产品、技术和产能等方面。三菱-日产联盟将扩展到更为广泛的雷诺-日产联盟。

事实上，双方的合作早就在两年前启动了。2011年6月，日产和三菱汽车建立合资公司NMKV，合作开发了广受日本国内市场欢迎的Kei car平台，并在今年推出了首批轿车——日产Dayz和三菱eK旅行车，两款产品都在位于日本水岛的三菱工厂生产。根据合作声明，NMKV将扩展现有业务，在现有Kei car平台上不仅联合开发新型小型车，还将推出该车型的电动版本，用于全球销售。未来，双方将专门公布更多产品、营销和生产的细节。

作为首批向大众市场推出零排放车型的先锋企业，雷诺-日产联盟和三菱在声明中确认了在电动汽车及最新一代车型平台领域的合作意向，双方共享技术及生产资源。

基于合作声明，双方将推出以雷诺现有产品为蓝本、使用三菱品牌的两款新型轿车。第一款新车为全尺寸D级车（相当于中国的B级车），主要面向美国和加拿大市场销售，将在雷诺的韩国子公司——雷诺三星的釜山工厂制造。第二款新车为C级车（接近中国的A级车），参与全球市场竞争，生产地点目前仍在讨论协商中。

雷诺-日产联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示：“日产和三菱在过去的合作中彼此都受益不少，最近一次合作是在日本成功的推出了Kei car。我很欢迎这一更广泛的合作，不仅为雷诺创造了新的机遇，并进一步促进了日产和三菱汽车之间卓有成效的合作关系。”

http://www.mybw01.com

人工智能(AI)领域近期动作频频，特别是以OPENAI公司的ChatGPT为代表的生成型AI面市以来，不仅引发各界关注，也在资本市场上掀起了又一轮“AI行情”。

这也得益于国内外多家企业推出生成型AI相关产品，并在文本生成、图片制作、音乐及音频生成、视频制作等方面一展身手。分析人士表示，内容生成型AI具备快速学习、瞬间制作、海量方案等优势，新闻、出版、图书、电商、电影、影视工业等行业有望首先受益。

生成型AI产品涌现

依据国际咨询公司Gartner给出的定义，商用AI产品可以简略的分为两种类型，一种为决策型AI产品，根据已有数据进行分析、判断、预测，并依据客户要求给出对应决策建议，已在电商推荐、新闻头条筛选、广告精准投放等领域广泛运用；另一种为生成型AI产品，在海量样本学习的基础上进行归纳演绎，并进行再次创作，生成全新的内容，已在新闻出版、图书制作、影视工业、建筑设计等领域有所运用，未来有望扩大到生命科学、医疗、制造、材料科学、媒体、娱乐、汽车、航空、航天等领域。

华南理工大学计算机科学与工程学院硕士生导师、教授徐红云介绍，上述两种商业AI产品的区别在于，“决策型AI产品主要是帮助企业做‘选择题’，在海量方案中筛选出最为科学合理的方案。生成型AI产品则主要是帮助企业做‘填空题’，企业在某些特定领域中缺少可选方案时，该产品能提供一定量的备选方案。从国际国内企业的生成型AI产品来看，部分产品已经相对成熟，达到能做‘命题作文’的水准。”

国际咨询公司Gartner自2014年推出文本生成AI后，对该产品持续不断改进。目前，文本生成AI已在体育新闻、财经新闻报道中广泛使用，雅虎、美联社等均是其客户，可在1秒内生成超过2000篇财经、体育类新闻报道。2023年2月3日，该公司向全球2000多名IT行业企业高管发布了《2023年CIO议程》，建议重点关注生成型AI将为企业运营带来的技术红利。

除了OPENAI、Gartner之外，已有多家国际、国内企业发布了生成型AI产品。谷歌推出文本续写软件Wordcraft；微软AI“小冰”发布人工智能诗集《阳光失了玻璃窗》，内含139首现代诗；昆仑万维发布商业级AI作曲软件天工乐府等。国内方面，网易、百度、字节跳动、腾讯、阿里巴巴等也表示有相关产品在运行中。http://www.mybw01.com

据海关总署网站消息，正是春耕好时节，2月1日上午，一批进口的蔬菜种子运抵珠海洪湾港进境种苗查验场。拱北海关所属湾仔海关开通农资进口“绿色通道”，关员快速审核单证、检查合格后，该批种子提离码头运往顺德加工基地。这是春节后经洪湾港进口的首批蔬菜种子，待进一步分拣包装后运往全国投入春耕生产。

“种子对储藏环境的温湿度有较高的要求，物流运输环节过长可能会影响发芽率。海关结合种子特性，量身提供了‘快速审单’‘优先查验’等便利监管服务，有效保障种子快速高效通关。”广东省良种引进服务公司负责报关业务的肖辉进介绍，“立春到春分之间是种子进口的高峰期，近期陆续将有大批菠菜、豌豆等种子入境。”

据了解，洪湾港是珠海市唯一的进境种苗指定监管场地，很多家常蔬菜的种子如菠菜、大葱等以及甜玉米、豌豆等农作物种子均从这里进口后运往国内各个农作物种植区。

为确保进境种子高效通关，湾仔海关主动联系企业，提前掌握种子进口计划，引导企业规范开展申报手续，并提供“优先检疫，即到即检”等措施，保障春耕种子充足供应不误农时http://www.mybw01.com

交通运输部召开2023年部安委会第一次全体会议暨交通运输安全生产视频会议。交通运输部部长、部安委会主任李小鹏强调，坚持安全第一、预防为主，坚持系统观念和问题导向，更好统筹发展和安全，不断完善安全生产体系，切实强化各级责任落实，深化依法治安，夯实安全基础，聚焦重点领域和突出问题，强化安全监管和精准执法，推动交通运输安全生产向事前预防转型，坚决防范遏制重特大事故，确保全年交通运输安全生产形势持续稳定。

李小鹏强调，今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，做好交通运输安全生产工作责任重大，要狠抓工作落实，全力确保交通运输安全生产形势持续稳定。

一要提高政治站位，自觉把安全贯穿交通运输发展全过程各方面，推进安全生产领域改革发展，强化行业安全生产监管，坚决扛起安全生产的政治责任。

二要强化风险防范，坚持关口前移，严格管控重大风险，加强形势分析研判，推动安全生产向事前预防转型。

三要深刻吸取教训，补短板强弱项，扎实开展“打非治违”，强化督促检查，坚决防范遏制重特大事故发生。

四要坚持问题导向，扭住行业安全生产的“顽瘴痼疾”，强化重点领域安全监管。

五要强化支撑保障，强化依法治安，提升交通设施工具本质安全，加强从业人员安全教育，强化科技兴安，夯实安全生产基础。

六要提前安排部署，排查安全隐患，强化运输服务保障，强化安全防范，扎实做好春运服务保障工作。http://www.mybw01.com

淘宝天猫、京东依然是商家“双12”大促的主要阵地。与去年相比，今年淘宝天猫和京东没有预售期，直接进入预热，整个活动缩短了一周左右。在优惠力度上，二者也不相伯仲。随着电商平台逐渐从增量竞争进入存量竞争，巨头们也走向竞合，纷纷在商家以及用户体验上竭尽所能。

为了助力商家销量增长，早在11月8日，淘宝就发布了2022年“双12”招商规则，在PC端和无线端同时发力，希望可以携手卖家，为买家打造良好的购物体验。天猫“双12”的招商规则也在两周后予以公布。从规则上看，参与的卖家和活动商品均可免费获得店铺页官方氛围布置、跨店满减工具支持、活动商品的多链路打标等基础资源，为卖家商品引流。

京东方面则是从其擅长的家电领域入手。京东内部人士对《证券日报》记者表示，京东与众多家电厂商为消费者准备了海量家电好物，消费者不用参与过多考验脑力的“烧脑游戏”，都是实实在在的直接优惠。

随着“双11”走过了第十四个年头，“双12”也迎来了自己的十周年。但一直有声音认为，由于在时间节点上“双12”并没有占据好的位置，前有年度最大的“双11”，后又面临着年货节，导致“双12”处境尴尬，在舆论热度上也不及“双11”。而从消费者的切身感受来看，今年的“双12”属实低调。一家知名电动车企业人士对记者坦言，今年公司并没有把太多精力放在“双12”上。

对此，洪勇表示，“双12”作为2013年开始的电商节日，是“双11”的延续。“双12”相对于“双11”“618”等电商传统节日来说，参与电商平台、商家和消费者相对较少，关注度低，宣传力度小。

直播带货依然是重要抓手

今年的“双11”，各个平台上演了联手“拆墙”，头部主播多平台发展趋势愈发明显，“双12”也延续了这一趋势。12月10日晚，被称为“脱口秀顶流”的李诞出现在淘宝直播间，开启其首场淘宝直播。与两年前李诞在抖音直播创造的首场“2700万元销售额”和“累计980万观看人数”相比，这场淘宝直播也创下了新的纪录。据悉，品牌方对李诞直播的期待很高，直播之前的招商完成度超预期200%。

数据显示，去年“双12”期间，淘宝直播Top20主播总销售额达119.77亿元。今年“双11”开卖第一个小时，淘宝直播总观看量同比增长600%，观看时长同比增长60%，新主播成交额也同比增长345%。

当下，国内直播带货的用户渗透率接近饱和，各平台的增长都在放缓，“双12”也为新主播和腰部主播提供了难得的机遇，对新主播和腰部主播的流量扶持不遗余力。据悉，淘宝直播针对从未在淘宝平台直播过或近三个自然月未曾在淘宝平台直播的主播推出新星入淘季活动，最高百万级流量的加持，希望优秀主播能让更多人看见。

有业内人士表示，此次淘宝直播对“双12”的内容进行了相当程度的简化，不再需要商家和消费者学习一大堆规则，重心放在了内容与转化上。

抖音电商方面则称，全行业符合条件的商家或达人均可参与好物直播间，不限品类，助力行业头部商家、达人达成GMV目标。快手电商的“12.12宠粉节”则依据商家类型划分主播赛道和品牌赛道，参与排位赛的主播和品牌经过多开播、多带货的方式参与到活动中，最后依据直播带货销售额和买家数的综合排名，上榜商家会在主会场、直播间等位置展现，并获得日均千万级的流量曝光。http://www.mybw01.com

华菱精工披露非公开发行预案，拟定增募资不超过5亿元建设新能源汽车高压连接系统零部件项目，以及建设技术研发中心和补充所需流动资金。此举意味着，公司将由电梯零部件主业切入火热的新能源汽车赛道。

培育新的利润增长点固然是好事，但华菱精工上市后募投项目遭遇变更，甚至出现终止的情况，不免给人留下“画饼”的印象。

萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示，募投项目从报批到资金到账周期一般较长，上市公司根据市场环境变化会做出相应的调整，但是募投项目终止或者变更等，表明企业投资或经营计划有变，不仅对自身有影响，也会影响到投资者信心。

跨界新能源车高压连接系统

预案显示，华菱精工拟5亿元建设的主要项目名为“新能源汽车高压连接系统零部件项目”，投资总额36262万元，募集资金投入33057.68万元；此外，技术研发中心项目投资总额4349.75万元，募集资金将投入1942.32万元；另外1.5亿元将用于补充公司流动资金。

募投项目主要生产新能源汽车高压连接系统零部件产品，达产后将新增年产1875万套大电流端子、1000万件电子母排、70万件高压线束组件的产能。公司表示，项目投产后年预计将产生营业收入10.19亿元、净利润7968.28万元，经济效益前景较好。技术研发中心项目建成后，将支撑公司各类汽车高压连接系统及其零部件的研发，巩固公司汽车高压连接系统的技术源基础，帮助公司突破关键核心技术。

“高压连接系统是新能源汽车的核心零部件，是保证电动车电能安全传递、可靠运行的重要保障，其可靠性会直接影响电动汽车安全性。”国内某主机厂相关负责人告诉《证券日报》记者，华菱精工选择的是一个质量标准和技术门槛相当高的零部件门类，即将跨界生产的大电流端子、电子母排、互锁装置就是连接系统里俗称的“接头”，技术门槛较高，而且涉及到很多专利。目前国内生产企业为数不多，进入客户供应体系里也需要严格审核。

“高压连接系统在技术、质量、安全等方面要求高，促使这类产品价格高，同时各主机厂对此类供应商合作伙伴资质准入和产品认证程序也较为复杂。以我们公司为例，供应商引入需要首先通过准入评价，其次质量、成本、采购、物流等综合评估、最后产品开发和量产后持续跟踪评价。其中准入审核涉及6大类80余个条款和标准。因此，在项目前景很好的情况下，建议仍要与OEM技术交流，做好前期的调研和产品定位，才有可能做好这个项目。”该人士表示。http://www.mybw01.com

1月30日晚间，紫金银行、兴业银行发布业绩快报，两家银行营收、净利均呈现增长态势。

《证券日报》记者通过Wind数据统计，截至目前，包括上述两家银行在内，苏州银行、无锡银行、中信银行等16家上市银行发布2022年度业绩快报，营收、净利全部实现双增长，部分银行盈利表现较为强劲。

数据显示，平安银行、苏州银行、张家港行、苏农银行、江阴银行、无锡银行、常熟银行、瑞丰银行等8家净利同比增幅超20%；招商银行、中信银行、兴业银行、厦门银行、齐鲁银行、沪农银行等6家净利同比增幅超10%；长沙银行和紫金银行的净利同比增幅分别为8.04%、5.65%。

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林对《证券日报》记者表示：“小银行业绩增长是因为基数较低，大银行增长则较为不易。随着2023年经济复苏，银行业情况将会有较大的改善。”

IPG中国区首席经济学家柏文喜则对《证券日报》记者表示：“银行业绩普增，一方面可能与其业务结构调整、运营水平持续提高所带来的业绩改善有关，另一方面也与近年来监管部门对于银行业的风险管理要求不断提高，银行自身的风险资产规模占比下降所导致的风险计提降低有关。从目前披露的数据来看，苏农银行、常熟银行、无锡银行、张家港行、苏州银行均处于经济较强的区域环境，其良好的业绩表现主要得益于信贷投放优势与优良的资产质量。”

区域发展方面，张家港行连续5年实现单年信贷新增投放超百亿元。截至2022年末，该行总资产1876.19亿元，较年初增长14%，其中，各项贷款1150.28亿元，较年初增长15.24%。苏农银行在苏州城区的贷款余额为222.65亿元，较年初增长40.75%；苏州城区贷款余额占总贷款比重突破20%，达到20.42%，较年初提升3.81个百分点。苏农银行方面表示：“未来将在‘五年再造一个苏农银行’的大目标之下，不断提升在苏州城区的份额。”

资产质量方面，常熟银行、无锡银行、苏州银行、张家港行的资产质量保持在上市银行前列，且持续改善。截至2022年末，常熟银行不良率0.81%，与年初持平；无锡银行不良率0.81%，较年初减少0.12个百分点；苏州银行不良贷款率0.88%，较上年末下降0.23个百分点；张家港行不良贷款率0.89%，较年初下降0.06个百分点。

中信建投分析师马鲲鹏认为：“伴随前期被压制的信贷需求逐步释放，预计常熟银行2023年信贷投放有望价稳量升，带动营收在当前高基数下延续两位数增长态势，叠加处于低位的信用成本，业绩增长继续保持在上市银行前列的确定性强。”

展望2023年，中泰证券研究所所长戴志锋表示：“经济复苏景气回升拉动信贷转暖，预计2023年新增贷款规模维持在22万亿元至23万亿元，增速10.3%至10.8%。多数银行在今年将把信贷的增量规划初步按照不低于2022年水平进行安排，但不排除后期出现信贷脉冲。”http://www.mybw01.com

iPhone 14的发售旺季里，富士康的出勤补贴从每天50元一路上涨到了每天400元。在订单的压力之下，哪怕短暂的停摆都会让这座超级工厂感到不安。有人需要钱，而富士康需要人。在富士康，年轻人着急走，又赶着来。他们生产iPhone，也喜欢iPhone，唯独不喜欢车间。他们是富士康流水线上的匆匆过客，而富士康也是他们漫漫人生的过客。

收入

“30元/小时，无套路。”

在当地县城隔离3天后，统一拉到厂区的关键信息十分醒目。不久前，旋涡中的郑州富士康即将启动招工的消息刷了屏，时薪30元的价格吸引了很多人的注意力，21岁的王天佑就是其中之一。

11月9日，王天佑打开了抖音，找到了河南当地的一家人力资源服务公司，一番咨询之后，王天佑留下了自己的信息等待后续的通知。

30元一小时的工资，对于河南当地的工厂来说，确实属于“高薪”。据了解，河南电子厂每月的工资普遍在5000元左右，每小时的工资只有十八九块。

“他要是要人的话，我现在就买票走了。”王天佑所在的云南曲靖，距离河南郑州超过1700公里，直达特快列车跑完全程，用时超过27个小时。

但这样的距离对现在的他来说完全不值一提。王天佑刚刚大专毕业，学的护士。在护士资格证考试失败之后，他与朋友合伙贷款买了一辆货车，把目标转向了水果批发生意。

不幸的是，生意失败，再加上每月1000元的车贷和一些“饥荒”，王天佑目前的打算是，把车租给昆明的一家公司，然后再找个班上，把欠下的钱还上。

除了富士康，王天佑还打听过昆明的消防员、高速路上的ETC安装以及其他的工厂。但有些工厂需要先将人带去其他地方或者先交培训费，相比起来，富士康没有这样让人顾忌的情况。他打听到的是，在富士康一个月大概能有六七千块钱的收入，因为工期能到明年2月，结束之后差不多就可以回家报名重新参加考试。

跟富士康合作了七年的劳务中介郑卓胜，愿意将其形容为一个“避风港”。在他的观念里，饭菜便宜，每天的住宿包括水电在内只用5块钱，甚至是先刷卡吃饭，再从工资中扣的模式，都能满足为钱所困的年轻人。

“有固定收入的人可能理解不了，有些学历不高又没工作的人，可能真的会面临没饭吃的情况，去富士康起码初期的吃住都不是问题。”郑卓胜接触过这样的人，对方曾经开了一家餐馆，疫情前每年的净收入能达到20万元，但受疫情影响，生意一落千丈。

餐饮不同于其他行业，除了店铺的房租以外，食材的存放意味着百分之百的损失。找到郑卓胜的时候，对方几乎到了身无分无的程度，那时候郑卓胜借了他50元的体检费，双方约定好发了工资再还。在对方看来，“先用后付”的吃饭及住宿真的帮了大忙。http://www.mybw01.com

从整个快递行业来看，根据1月17日召开的2023年全国邮政管理工作会议上公布的“成绩单”显示，2022年，快递业务量完成1105.8亿件，同比增长2.1%，业务量连续9年位居世界第一；业务收入完成1.06万亿元，同比增长2.3%。行业最高日处理能力超7亿件，年人均快件量近80件。

快递行业一头连着生产供给，一头连着消费需求，被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”。见微以知萌，快递业务量数据折射出我国市场巨大的消费能力。

消费在经济发展中发挥着基础性作用。去年12月份召开的中央经济工作会议明确，“要把恢复和扩大消费摆在优先位置。”我们看到，为贯彻落实中央经济工作会议要求，各地各部门进一步明确政策、稳定预期，并推出了一系列举措，全力“让消费热起来、经济活起来”。

从长期看，消费市场潜力较大，消费市场向好基本面没有改变。正如国家统计局贸易外经统计司司长董礼华1月18日撰文所言，进入2023年，随着疫情防控优化调整措施进一步落实，扩大内需战略深入实施，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快构建，消费市场稳定恢复的基础将更加牢固，消费市场有望恢复向好。

亮眼的快递业务量数据，也彰显出我国经济的活力。根据国家统计局公布的数据，2022年，我国GDP为1210207亿元，突破120万亿元大关，按不变价格计算，比上年增长3.0%。按年平均汇率折算，我国GDP总量约为18.0万亿美元，稳居世界第二。

看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。这份沉甸甸的“成绩单”来之不易，充分显示我国经济韧性强、潜力大、活力足。

风劲帆满海天阔，乘风破浪再出发。展望2023年，中国经济依然值得期待。

一方面，从陆续召开的地方两会透露出的信息看，多地今年设定了超过5%的GDP目标。同时，各地着力促进经济平稳健康发展，从多个方面提出一系列新举措。

另一方面，国际社会看好中国经济发展。国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃表示，“中国的复苏能力极有可能成为2023年全球经济增长的一个最重要因素，影响巨大。”此外，多家国际金融机构均预计，2023年中国经济将稳步回升。高盛集团将其对2023年中国经济增长的预测从4.5%上调至5.2%；摩根士丹利预计中国经济2023年将增长5.4%。

一滴水可以折射出太阳的光辉。透过快递业务量这一数据，让我们更深刻地感受到了中国经济的韧性，也让我们对中国经济高质量发展更有信心。http://www.mybw01.com

在供应链风险加大的背景下，苹果正在引入更多合作伙伴。1月4日，天风国际证券知名苹果分析师郭明錤发文称，京东方已获得今年下半年发布的新款iPhone 15与iPhone 15 Plus的大部分显示屏订单，有望成为相关系列产品最大的显示屏供应商。

此前有消息称，苹果已通知几家供应商在今年第一季度减少组件供应，理由是需求疲软。受此影响，多家“果链”概念股大跌。而1月5日，立讯精密等“果链”企业紧急回应坊间“砍单”传闻，称业务正有序正常推进。

“为应对市场需求减弱及外部因素造成的不确定性，苹果正试图扩充供应商、分散供应链，其中中国供应链优势依然显著。但此举也令‘果链’不稳定性风险随之加剧，国内供应商应未雨绸缪。”中国电子工业标准化技术协会部长王连升接受《证券日报》记者采访时表示。

中国制造要加强应变能力

郭明錤在1月4日的文章中还表示，京东方预计在2024年大量出货高阶iPhone用的LTPO(OLED屏幕的下一代技术)显示屏。若京东方能取得约20%至30%高阶iPhone LTPO显示屏订单，并维持低阶iPhone显示屏约70%的出货比重，则京东方有机会成为新款iPhone最大显示屏供应商。

对此，京东方董秘办人士对《证券日报》记者表示，公司在持续对苹果等客户资源进行拓展或加深合作，目前不便对单一客户信息进行过多透露，具体以公告为准。

“在全球性芯片短缺的大背景下，显示驱动芯片也存在供应不足现象，苹果需要引入更多供应商来保证供应。同时，中国市场是苹果的重要市场，其有意通过加强本地供应链合作降低成本。京东方已与苹果在OLED屏幕上建立合作关系，这也符合苹果通过多元化供应链来降低风险和成本的策略。”WitDisplay首席分析师林芝认为。

工信部高质量发展高层次咨询专家项立刚对《证券日报》记者表示，双方合作的达成，意味着京东方在产品品质、供货能力方面竞争力较强，中国制造企业品牌影响力不断提升，打破了部分外资厂商对苹果高阶产品独家供应的格局。

在王连升看来，此前iPhone Pro的面板大多由三星等外资供应商提供，苹果在高端产品上加大国产屏幕的供货比例，给中国核心显示面板及零部件厂商带来了发展机遇，有助于中国供应链厂商迈向更高台阶。“京东方进入‘果链’，且有望逐步拿下高端产品供应份额，说明中国制造的质量和水平已经达到国际领先水平，在供应链体系的地位进一步提高。同时，中国制造企业必须努力提升http://www.mybw01.com

普通电视虽然基本实现了画质清晰，却没有真实、细腻的细节。那么，如何判断一台电视的清晰度，看它是否处于行业领先的水平呢？

1月11日，卡萨帝电视发布了《领先可以丈量》科技视频，视频中，卡萨帝电视从电视分辨率、画质流畅感、高清影视资源等维度全面升级，实现影院级音画质，为用户带来沉浸式观影体验的同时，更是展示了它领先于行业的标准。

三组数据看到卡萨帝电视领先行业的距离

对于电视行业来说，要想全面提升用户的观影体验，达到领先行业的水准，离不开“屏幕分辨率、“刷新率”这些参数，前者直接决定了画面的细腻程度，后者则代表着显示的画面稳定性。为此，卡萨帝电视通过对这些参数、标准进行“丈量”，为用户直观呈现出其领先于行业的优势。

峰值亮度提升1200nit：画面的明暗层次决定着电视展现的色彩层次丰富度，将直接影响用户观影体验。卡萨帝电视首创纳米级控光算法，对画面进行精准控光处理，峰值亮度从400nit到1600nit，相对于普通电视提升了400%，使得画面的色彩过度更均匀，画面色彩表现也是更出色，为用户带来更好的观影体验。

像素分辨率提升660万：一般来说，电视分辨率越高，显示的效果就越好，画面就越精细和细腻。普通电视分辨率一般为 200 万，而卡萨帝电视提升至 880 万像素分辨率，是普通行业在线内容的 4 倍，让用户体验到更高的画质，呈现更清晰，更平滑的观影画面。同时，它采用专业HIFI级音响，并根据用户需求定制专属声场，达到专业影院的震撼音效。

为了匹配影院级的音画，卡萨帝电视为用户专属打造帧享·钻石影院，将海量高码率、高帧率、真4K 影视资源存储在云端，有想看的内容，只需轻松一点就可推送到本地，满足全家人的观影需求，让用户在家享受私人高端影院体验。

每秒120帧画面高刷率：观看动作大片和运动赛事非常考验电视画面的稳定性，一旦出现画面卡顿、拖拽等问题，直接影响到用户的观影体验。为此，卡萨帝电视首创炫彩慧影技术，真120赫兹显示方案，每秒120帧画面，运动画面流畅无拖影，轻松解决高速运动的画面拖影和抖动。同时，通过原创的内容自适应技术，智能识别播放内容，自动调节11种画质，相当于是把影院搬进了客厅。

当然，智能电视不应只停留在观影层面，还应成为智慧家庭的娱乐社交中心，满足用户多元化的家庭娱乐生活，让家真正有“智慧”。卡萨帝电视依托三翼鸟品牌打造的智慧客厅场景，不仅可以与智家旗下8000多款智能家电的互通互联，轻松实现全屋智能家电，还可以切换到休闲娱乐、智慧教育等多个场景，K歌、打游戏、AI运动等，带来了超越影院级的娱乐体验http://www.mybw01.com

1月18日，国家发改委发布消息称，国家发改委价格司、市场监管总局价监竞争局、证监会期货部组织部分铁矿石贸易企业和期货公司召开会议，分析铁矿石市场和价格形势，详细了解有关企业参与铁矿石现货和期货交易情况，提醒告诫有关企业依法合规经营，不得编造发布虚假信息，不得选择性引用数据和信息、故意渲染涨价氛围，不得捏造散布涨价信息，不得哄抬价格，不得过度投机炒作。

国家发改委、市场监管总局、证监会将持续密切跟踪市场动态，进一步研究采取措施，加大现货和期货市场监管力度，严厉打击过度投机炒作等违法违规行为，切实维护市场正常秩序。

《证券日报》记者梳理发现，为遏制铁矿石过度投机炒作，这已是开年以来国家发改委第三次针对铁矿石市场发声。

此前两次分别出自国家发改委1月6日和1月15日发布的两则消息。前者针对近期铁矿石价格过快上涨等情况，国家发改委价格司组织召开会议，研究加强铁矿石价格监管工作。后者是就个别铁矿石资讯企业转载不实旧闻，混淆视听等情况，国家发改委价格司第一时间约谈有关资讯企业，提醒告诫相关企业发布市场和价格信息前必须认真核实、做到准确无误，不得编造发布虚假信息，不得捏造散布涨价信息，不得哄抬价格。

监管部门三次“打铁”的背后，与铁矿石现货、期货价格的“疯狂”表现有很大关系。据兰格钢铁网监测数据显示，1月18日，兰格钢铁全国钢材综合价格为4419元/吨，较去年11月初低点上涨8.6%；同期，进口铁矿石中的日照港61.5%澳粉价格为845元/吨，较去年11月份低点上涨32%。

再从期货价格看，截至1月18日收盘，铁矿石期价主力合约收于841.5元/吨，上涨0.9%，较去年11月初599.5元/吨的低点价格已累计上涨约40.37%。

兰格钢铁研究中心主任王国清在接受《证券日报》记者采访时表示，近期，铁矿石价格上涨主要是受国内稳增长的强预期影响，从而拉动黑色系商品价格。另外，临近春节，钢企补库需求也在短期内出现较为集中的释放。不过，从目前的价格涨幅来看，铁矿石价格涨幅已远超钢价涨幅，将严重蚕食钢铁行业盈利空间。

在上海钢联黑色产业研究员张凯东看来，过去的两周，国家发改委相关司局连续召开会议，提示潜在的输入性通胀风险，并特别关注铁矿石价格快速上涨趋势，既为市场敲响警钟，也符合业内对市场春节后走势发展的预判，即春节前后黑色系商品继续保持高位震荡，而且节后随着需求复苏可能推动钢铁产量开始回升，进而带动一轮成本推动型的价格上涨。

张凯东认为，需要提示的是，2023年一季度钢铁行业的需求恢复还是建立在“强基建，弱地产”的需求格局之上。如果节后钢厂因为利润改善加大复产力度，一季度末的市场需求难以消化新增产量和累积库存，预计届时钢铁及原材料价格将面临下行调整风险。

若拉长维度对2023年全年铁矿石价格走势做判断的话，方正中期期货研究院分析师梁海宽预计，铁矿石全年价格走势或前高后低，年内高点有望出现在二季度。

从供应端来看，据兰格钢铁网跟踪数据显示，必和必拓、力拓2023年供应增量分别在300万吨、600万吨左右，FMG供应增量在500万吨左右，淡水河谷供应增量在1000万吨左右。综合来看，预计2023年全年四大矿山铁矿石供应增量在2500万吨左右，同比增加2%左右。此外，印度铁矿石出口关税的下调，也将增加全球及中国铁矿石资源供应；而国内加快“基石计划”的推进，国产铁精粉产量的提升也将增加铁矿石整体供应量。

在需求端，王国清认为，2023年中国钢铁产量释放仍将小幅下滑，同时，废钢回收体系的恢复也将使得废钢应用比例扩大，从而带动铁矿石需求继续回落。因此，在供需趋于宽松的背景下，预计2023年铁矿石价格水平将有一定程度下移。

http://www.mybw01.com

近日，随着京东、淘宝、拼多多等电商平台先后启动年货节，快递业迎来新一波业务高峰。与此同时，多家快递企业也宣布2023年继续“春节不打烊”，千方百计满足人民群众的寄递需求。

年货高峰期即将到来，各地快递物流是否通畅？年货快递能否及时送达？末端配送能力如何？对此，记者进行了采访。

多地快递逐步通畅

国家邮政局数据显示，2022年12月以来，全国邮政快递业务量迎来新一轮业务高峰，全国单日揽收量保持在3.6亿件以上。“双12”当天，全国邮政、快递企业共揽收邮(快)件4.53亿件，与上年基本持平。12月1日至12日，全网揽收量约43.03亿件，同比上升5.6%。受疫情和业务高峰双重影响，全国多地出现部分快件积压，服务时限有所延迟。

12月20日，国务院常务会议指出，要尽快解决有的地方物流“最后一公里”不畅问题。12月21日，国家邮政局召开专题会议进行部署，在国家邮政局指导下，北京、天津、浙江等地纷纷出台保通保畅措施，强化快递末端配送能力，切实畅通末端“微循环”，为最后一公里的畅通保驾护航。

“此前出现一定程度的快件积压、快递变慢主要受几个因素影响。”北京市邮政管理局党组书记、局长金京华分析，一方面因为部分快递员生病了，无法上岗，快递企业一线收派人员比较紧张；另一方面正值业务旺季，快递投递量较12月初持续增长，投递压力持续加大。此外，北京及京外的部分散货仓、分拨中心发生疫情，影响了产能，降低了快件打包分拣、中转处理的时效。

为努力维护寄递渠道畅通，保障快递末端服务，邮政快递企业纷纷行动，协调相关快递企业全国总部调派京外力量支援北京。截至目前，北京快递企业产能已恢复正常水平，人员上岗率接近90%，京内分拨中心已基本不存在超期未处理的积压件，快递末端投递效率明显提升。

做好“春节不打烊”服务的衔接对快递企业来说是重大考验。记者了解到，为保障商家确定性履约和消费者购物体验，不少快递企业已和电商平台达成特约协定，将为平台商家提供专属保障权益和优质的物流履约服务。此外，部分快递企业还专门成立了“春节不打烊”专项保障组，对接各大主流电商平台，针对不同区域制定具体方案，在运营网络、路由规划、市场客服等全方面进行专项优化，全面助力年货节电商大促。http://www.mybw01.com