中通“抢滩”无人物流 决胜“快递进村

从中通物流无人机首次试飞那天开始至今，中通在无人机物流领域的布局正在全面铺开。天眼查资料显示，中通快递在今年4月10日成立上海中通云霄科技有限公司，经营范围中很重要的一项便是智能无人飞行器制造。智能化是快递物流行业大趋势，无人机概莫能外。

与此同时，中通正在着手建立无人机产业园区，这在“通达系”玩家当中同样独树一帜，如果一切顺利，将会有助于行业建设无人机生态圈。到那时，中通无人机不仅能够满足自用需求，还能对外输出产品与技术。

之前虽然国内快递企业使用无人机配送快件的消息此起彼伏，但多为营销噱头，很少真正实现大规模应用，但随着相关许可的出台，以及无人机配送市场的不断孕育，无人机物流大规模运用的时机已到，这也是中通快递加速布局无人机物流的直接原因。

按照国家民航局的规定，从2019年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会负责。简言之，这是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求，也意味着无人机正规化管理迈出了第一步。

而在今年5月21日，中国民航局正式印发《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引》，鼓励无人驾驶航空企事业单位开展运行和运营实践等。这对于在无人机物流方面有着长期规划的中通而言，无疑是极大的助推力。

更重要的是，在“快递进村”工程成为邮政快递业未来三年的工作重点之后，中通无人机有了大展拳脚的机会。

决胜“快递进村”

在国家邮政局印发《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》之后，虽然中国快递协会联合13家快递物流和电商企业共同表示将积极响应和落实《行动方案》，同心协力推进“快递进村”，但这四个字说起来容易做起来却并不简单。

目前农村人口居住较分散，业务量不大，这会拉高快递运营成本，网点投入后存活压力较大。此外，很多乡村位置偏远、地形复杂，如果使用传统道路运输进行快递配送，不但成本居高不下，更有甚者因为山洪暴发、道路结冰等地质灾害而造成运输中断。

面对快递进村带来的一系列问题，中通快递无人机进行了有力回击。无人机投用之后，快递进村自然无需再为路况问题担忧。不仅如此，无人机物流可以摆脱地形限制，尽可能缩短配送距离，自然也就大幅缩短配送时间。http://www.mybw01.com